院批准，sc省重庆钢铁公司、成都无缝钢管厂、宁江机械厂、四川化工厂、新都县氮肥厂和南充钢铁厂6家地方国营工业企业率先实行扩大企业自主权试点，拉开了国有企业改革的大幕。这些企业试点的主要做法是给企业一个增产增收的年度指标，完成指标后允许提留少量利润和给职工发放少量奖金。1979年2月，sc省制定了《sc省地方工业企业扩大企业权力、加快生产建设步伐的试点意见》，并将试点企业扩大到100户工业企业。

我那时哪知道中国大地正发生如此重大的变革，只看到城里大工厂的繁荣带给人希望，感觉到城市生活的欣欣向荣与农村生活形成截然不同的景象。

在我出院后，柯年庆老汉安排我们上了一辆解放牌军用大卡车，从南充到重庆的212国道顺道经过我家所在的古楼乡公社。212国道合川至重庆段称渝南公路，1953年10月，国道212线(渝南公路)竣工通车。从此，我的家乡合川县才有了开天辟地以来的第一条公路。可以想像新中国成立以前历朝历代华夏百姓出行是多么困难的，自然也制约了经济发展。7、80年代212国道也极少看到车来车往，但有一天晚上，我明显感到附近天空比较亮，212国道正有大量汽车在通行。后来听大人们摆龙门阵时讲，那晚上天空发亮是因为像车龙一样成百上千辆解放牌军用大卡车的汽车灯光照亮的，成千上万我威武雄壮的解放军正在经过我的家乡。小孩子对于解放军是无比崇拜和向往的，而做为未来可能是军官的我来说，听到这样的消息更是热血沸腾，心中充满对祖国的爱！

再说解放牌大卡车，就是1956年我国真正造出的第一台属于自己的汽车：解放ca10。解放牌汽车外形看起来也是非常威武雄壮的一个大家伙，重4吨多，搭载5.6l6缸发动机，极限速度75km/h，百公里油耗恐怖的29l！这辆车的打火方式非常特别，就是用手摇的方式启动发动机。老解放在中国发展的岁月里发挥了重大作用，也是那个时代国产汽车的见证者。而小孩子1980年能坐上这样的大卡车就是件高兴的事，觉得坐车好好玩啊，而且行驶近百公里的路程，沿途站在卡车上看风景很是美妙！

但是在返家过程中，发生了一件事让我的父亲惊恐万分，却让我铭记在心终生难忘！